~ MamakTalk ~: 高速行駛過程中刹車突然失靈該怎麼辦,学会这4招关键时刻化险为夷

2017年6月20日 星期二

高速行駛過程中刹車突然失靈該怎麼辦,学会这4招关键时刻化险为夷



 

高速駕駛時刹車失靈的案例發生過不少,能活下來的人,不是運氣好,就是技術好。制動系統是我們日常行車安全最基本的保障,那麼萬一有一天,它在行駛時突然罷工了咋辦?

“深呼吸”,點亮雙閃

高速行駛時,把手刹緊急制動時下下策,因為它本身存在一定的風險,所以要慎用。無論是制動系統失靈還是發生其他的故障,一定不能慌,深呼吸穩住心態,保持四肢放鬆,第一時間打開危險警告燈。

 

假如車距保持在安全距離,我們可以高頻率地去踩刹車踏板,嘗試喚醒制動系統。很多時候,可能是因為制動液裡面存在水分或者水蒸氣,使制動系統短暫失靈。

 

利用發動機牽引制動

很多老司機在下長坡時,都會用過這個制動方法,讓輪子拖著發動機走。如果您駕駛的是手動擋車型,可以根據車速來持續減檔,速度太快切忌直接跳一檔,否則你的變速箱會有“自宮之痛”。當然,如果車距不允許,也管不了那麼多,生命重要。 自動擋車型可以嘗試切換到低速擋來制動,但如果車速太快,變速箱的保護功能會禁止您掛入低速擋,這個時候只能想別的辦法。在緊急情況下,如果駕駛車反應夠快,發動機牽引制動和上面的喚醒制動系統可同時進行。

 

觀察附近有沒有避險車道

有一些比較長的斜坡,為了避免這種意外導致悲劇發生,會設有一條避險車道,使得刹車失靈、失控等車輛能夠在裡面緩衝或者停下來。雖然遇到這些“救命道”的可能性極少,但人品這種東西很難說,畢竟制動失靈都遇上了,也沒有什麼無可能。

手刹能救命也能致命

行車制動和駐車制動兩個系統是分開的,在迫不得已的情況下,手刹也是制動的一種方式。但是,我們不能把手刹想像得跟普通的行車制動那麼和諧,高速時一旦控制不好,車子就有可能失控。所以我們切記,車速越快,越要輕拉。 如果是電子手刹,可能你會安全一點。因為現在大部分車型配備的電子手刹都具有動態緊急制動功能,高速行駛時,摳住電子手刹按鈕不放,ESP會介入對四個車輪進行液壓制動(一般的車子都是在7km/h一下,才會採取駐車手刹制動)。

寫在最後,如果手刹都幫不了你,那只能犧牲車身去刮護欄,不過這種做法比把手刹風險更高,非老司機慎用。平時別只顧著怎麼裝飾自己的車子,制動系統的保養也非常重要,多掌握一些開車技巧,關鍵時刻能救命。​​​​

 

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