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2017年10月17日 星期二

三寶退散! 避免老人被車撞 衛福部建議「市區速限20公里」被譙翻



台灣老年人口愈來愈多,邁向高齡後,無論是駕車或走路,在行車安全上更需小心謹慎。交通部為了降低肇事發生的機率,便規定年滿75歲以上的駕駛,每3年需要經過體檢和認知機能測驗,才能換發駕照,不過成效不彰。日前衛福部常務次長薛瑞元出席研討會,表示要改善國人行車習性,將市區速限從40km/h降至20km/h,消息一出引發廣大網友砲轟。

▲三寶不遵守交通規則,常導致車禍的發生。(圖/中時電子報資料照)

衛福部常務次長薛瑞元前出席「2017失智症防治照護研討會」,談到交通環境對老年人,想建立老人友善社區,希望將將市區限速從40km/h降低至20km/h,才能讓老年人做出反應,即使發生車禍傷害也不會太大。

此消息引發網友不滿,紛紛留言砲轟,「應該人車全面禁止上路,就不會有車禍發生了」、「次長出來刷存在感?」、「怎麼不乾脆禁止老人上街,這種官員的腦袋…」、「應該是要嚴格老年人持有駕照吧」、「馬路如虎口,三寶退散」、「台灣最不需要這種智商高官干擾內政」、「怎麼不乾脆說大家都別開車算了,走路代替汽車還環保」、「還不是一堆三寶不懂得禮讓行人」、「都不要任何車輛行駛不就更好」、「一堆人不願意遵守交通規則,開再慢也沒用」

▲衛福部建議將市區速限降至20km/h。(圖/爆料公社)

據了解,為了降低高齡駕駛肇事率,交通部規定自2017年7月起,實施高齡汽機車駕駛強制每3年重新換照新制,滿75歲(以上)的汽機車駕駛,或超過75歲但有肇事、違規記點或被吊扣駕照等,須通過體檢、認知檢測,或有未罹中度以上失智的醫院證明,才能換發3年短期駕照,未通過者違規駕駛最高可罰3600元。但該法令不具有強制性,因此施辦效果不如預期。

資料顯示,全台灣的老年人口已經突破26萬,因此衛福部長提出此方案,想降低老年人的肇事率。不過,最重要的並非速限,而是正確的用路觀念,不管是開車或是走路,都必須遵守交通規則,否則即使降低速限,或是全面禁止汽機車,仍無法減少交通意外的發生。

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