~ MamakTalk ~: 掛保證的陸製化Volvo成都工廠參訪

2018年2月4日 星期日

掛保證的陸製化Volvo成都工廠參訪



就在全新第二代中國製XC60於四川成都發表的前夕,我們受國內總代理富豪汽車之邀,前往1800公里遠的成都沃爾沃工廠,參觀了Volvo生產60車系(S60/XC60)的主要重鎮,一探這達50萬平方公尺的汽車製造廠房,是如何達到Volvo所要求的全球統一高標準的造車品質,以及如何讓成都工廠生產的XC60,其銷量可以在2018年達到全球45%的目標。

佔地50萬平方公尺的Volvo成都工廠於2013年正式設立,主要是為了因應日趨增長的中國銷售市場需求,初期乃以生產EUCD平台的S60 L長軸版車型為主。

文 楊智漢 / 圖 Volvo

在2010年由中國吉利汽車收購其全部股權以及相關資產而使其成為旗下品牌的Volvo(中國稱沃爾沃),在世界各地的生產製造工廠,除了瑞典與比利時之外,中國便是最重要且是產能最大的生產基地了,除了以生產SPA架構下90車系的黑龍江大慶廠以及CMA平台下40車系的浙江路橋廠之外,位於四川省的成都工廠則是肩負起60車系的製造生產,而這三家製造廠預計在2020年達到30萬部的年生產量;此外,上海則是Volvo亞太總部與研發中心,而位於河北省的張家口則專司生產引擎(發動機)的主要基地。

在辦公大廳擺放的是成都工廠第一部組裝下線的S60L與第一代的XC60,其中S60L在2015年曾外銷出口至美國市場,是Volvo高質量陸製化的最佳印證。

也因為Volvo在中國當地積極投入設廠之緣故,讓中國不僅成為Volvo最大的銷售市場外,更讓Volvo去年全球的銷售總量達57.1萬部,比2016年成長7.0%,同時也是連續第4年創下銷售新高紀錄。而此次所參訪的成都工廠,則是主要生產長軸版的S60L以及第一代與全新第二代XC60車款,且由於新XC60乃採用新世代SPA的架構平台,因此為了滿足這獨有的生產標準,Volvo也特地為這年輕的成都工廠進行擴容與升級,以符合全球統一的高品質生產標準,而我們此行參觀工廠的主要目的,就是為了見證與了解這掛保證的「陸製」品質與標準。

為了因應SPA平台的世代架構,成都工廠為整個產品生產線的軟硬設備與SOP工序,進行大幅度的升級與修改。

出口美國最佳印證

成立於2013年的沃爾沃成都工廠,佔地50萬平方公尺,員工約有4000名,並擁有407具自動化機器人,而在生產機具與設備逐步擴展及更新之後,平均1小時可生產30部車輛,最大年產能可達12萬部,工廠區分焊裝、塗裝、沖壓與總裝等區域,不過因時間有限,我們僅能在總裝區一探生產配線實際狀況。

而在工廠簡介中,廠區經理再三強調表示,沃爾沃汽車成都工廠設立之初,即定位於專為中國及全球消費者服務,其生產製造工藝與品質標準均依照Volvo全球最高標準設立,尤其是首批由成都生產製造的S60 Inscription豪華車型已順利外銷出口至美國,這就是該廠造車品質與高標準的最佳印證。不僅於此,甫下線生產的第二代XC60也將由成都工廠專責生產,除了供給中國當地市場外,包括美國、巴西、澳洲、紐西蘭、俄羅斯與南非等地,都將會由成都工廠來供貨,且預定計畫在2018年中,由成都廠生產的XC60(T5/T4/T8車型),能夠達到全球銷量45%的目標。。

從此里程碑圖示可清楚知道成都工廠的歷史沿革,早期是以S60L為主,而在2016年底之後即進入SPA的平台架構,以生產第二代XC60為主要產品。

VCMS汽車生產製造標準

如何在高產能之下又能保證中國製的Volvo車款具備全球產品的高品質呢?這全仰賴與歸功於VCMS(Volvo Car Manufacturing System)這套汽車生產製造系統,也就是說全球各地的Volvo生產基地都得符合此生產標準,如此成都工廠所生產出的車款,其品質標準才會與Volvo歐洲原產地的品質是一樣的,且在此高品質標準下才具備有外銷至全球各地的實力。

Volvo在中國主要有三家生產製造基地,包括生產90車系的黑龍江大慶廠以及CMA平台下40車系的浙江路橋廠與負責60車系的四川成都廠。

VCMS這套汽車生產製造系統,包括進料質量、過程質量以及整車質檢等三大環節, 經由此進行全球統一標準的造車流程管理與監控,來保障所生產車輛的品質水準。首先在材料供應商這部分,為了確保成都工廠的材料供應體系跟Volvo全球是一致水準的,其供應商必須是由該廠商另外在中國所開設的分廠來供應,譬如說歐洲製造的座椅供應商來自A廠商,而成都工廠的座椅材料也必須是由A廠商在中國的工廠進行供應,同時更會要求供應商進駐工程師來針對各項材料進行例行性檢測,以確保品質無礙。

按照Volvo的銷售規劃,成都工廠生產的XC60,預計在2018年要達到全球45%的銷售目標。

其次在生產過程中,成都工廠與全球其他Volvo工廠一樣,都採用相同的設備標準與設備供應商來保證造車品質,同時透過國外員工對中國員工的技術與經驗傳承和教導,使其從生產過程至售後服務都能與歐洲同宗同源,擁有高標的水準。最後在整車檢測這部分,該工廠除了會針對每部產出的車輛進行包括跑道、淋雨、密封等100%的全方位檢驗測試外,每天另外會再抽檢20部新車做焊點強度、表面隙縫等深度檢測,更會於每周再抽檢一部新車進行8小時以上的嚴酷測試,如此來確保每部新車的品質。

在2018年在中國生產的全新XC60除了在地銷售外,更將外銷出口至美國、巴西、澳洲、紐西蘭、俄羅斯與南非等市場。

提昇產能為最大考量

在參觀車輛總裝配線的過程中,廠區經理表示,為因應新世代SPA平台的生產,成都工廠在整個軟硬體設備上皆進行大幅的升級,從自動焊接、車身製造與塗裝的機器人,到SPA與EUCD車款雙線生產的SOP程序,都做了相當大的改進與調整,來確保能達到預定的產能與品質。不過在裝配線上由於工程內容較為複雜,因此仍以人工為主力,機器人為輔助。但此條生產線有個特點,就是自動化錯誤回報系統,這套系統藉由中央伺服器的管控,統一紀錄了此生產線上所有零件與施工資訊等相關數據,因此一旦系統發現有異常問題,即會自動判斷與確認出是哪條生產線人員所造成的疏失,同時由該工位的領導主管立即進行問題排除,如此不僅可提早發現問題,免去延誤到尾端才發現錯誤而耗費更多時間來解決問題之外,更能有效掌控整個生產線的即時狀況,來達到所預定的最大產能。

在生產機具與設備逐步擴展及更新升級之後,生產線平均1小時可產製30部車輛,最大年產能可達12萬部。

好的Volvo也能來自中國

藉由此次成都工廠的參訪與廠區經理的講解,確實對於所謂Volvo全球統一生產標準化有了更深一層的認識,且透過生產線上嚴謹管控與高標準的生產製造流程,讓心中對於Made in China的Volvo車款有了新的見解;的確,好的Volvo汽車也可以完全來自中國的工廠,就像其他國際大廠在中國設廠製造車款一樣,只要遵循全球一致的生產標準原則與SOP管控流程,所造出的車款同樣會是具備與原廠產製相同品質與水準的,這一點所們確實在沃爾沃成都工廠已深刻體驗。

透過VCMS這套汽車生產製造系統的品質管控,讓成都工廠所生產製造的Volvo新車,擁有與全球各產地一致的高品質標準。

成都工廠與全球其他Volvo工廠一樣,皆採用相同的設備標準與配備供應商來保證造車品質。

在較複雜的總裝配線上,人工的使用比例較高,而機器人多半作為協助工作人員的輔助器具。

成都工廠的生產線員工皆相當年輕,平均年齡為27.8歲,這對於提高整體的生產力具有一定的效果。

生產線有不少的女性員工,主要是看中女性的細心與敏感的觀察力,因此多半負責檢查的工作職務。

中國不僅是Volvo最大的銷售市場,更是未來主要的生產重鎮與出口中心,全面陸製化已是勢不可擋的趨勢了。

文章來源:Goo車訊網

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